玻璃深加工制品（切割片、钻孔玻璃、磨边玻璃）需符合 GB/T 15763.3《建筑用安全玻璃 第 3 部分：夹层玻璃》及 GB 9656《汽车安全玻璃》，核心检测项目如下：

1. 加工精度关键指标

• 尺寸与形状偏差：
  使用三坐标测量机（CMM）检测，建筑玻璃切割片边长偏差 ±0.2mm（≤2000mm），汽车玻璃孔位直径偏差 ±0.1mm，确保与框架 / 配件的装配精度。

• 边缘处理质量：
  磨边玻璃边缘粗糙度 Ra≤1.6μm（通过粗糙度仪检测），倒棱角度 45°±5°，避免应力集中导致的钢化过程中破裂。

2. 力学与功能性能

• 钻孔完整性：
  检查钻孔边缘无崩裂、裂纹，孔壁垂直度≤0.5°（使用影像测量仪），汽车天窗玻璃钻孔需承受 500N 的径向拉力无开裂。

• 钢化后尺寸变化：
  钢化玻璃边长收缩率≤0.3%，对角线偏差≤1.0mm（2000mm 边长），通过钢化前后尺寸对比确保加工预留量合理。

3. 表面与结构检测

• 划伤与缺陷：
  在 6000lux 光照下观察，长度＞10mm、深度＞0.1mm 的划伤≤3 条 /㎡，无直径＞0.5mm 的爆边，保障玻璃外观与强度。

• 夹层玻璃贴合精度：
  中间膜（PVB/SGP）与玻璃的对位偏差≤0.5mm，边缘气泡长度≤5mm，通过自动光学检测（AOI）系统实现 100% 全检。

检测方法与设备

• 激光切割机精度验证：通过切割标准样件，检测切口直线度≤0.1mm/m，垂直度≤1°，确保设备加工参数稳定。

• 边缘应力消除检测：使用偏光应力仪观察磨边区域，光程差≤30nm/mm（优于未处理边缘的 50nm/mm），提升钢化成品率。

百检合作实验室提供深加工玻璃首件检验、过程能力验证（CPK≥1.33）等服务，依托自动化检测设备将尺寸检测效率提升至 2 分钟 / 片，检测费用较传统人工检测降低 40%，报告支持汽车主机厂 IATF 16949 质量体系审核。