航空航天用气体包括载人航天呼吸用氧（O₂）、火箭发动机推进剂气体（如一氧化二氮 N₂O、氢气 H₂）及机载设备用高纯氮气（N₂）。检测范围覆盖气体生产、储供系统、飞行座舱环境，直接关系航天员生命安全与设备可靠性。
检测标准以 GB 8982-2022《医用及航空呼吸用氧》、GB 8983-2022《医用及航空呼吸用氮》为主，规定航空氧纯度≥99.5%（体积分数），禁止含有一氧化碳（CO≤5ppm）、气态酸（如 NO₂≤0.5ppm）等有害杂质。火箭推进剂气体执行 GJB 583.1-1988《航空用气体质量控制规范》，对水分（≤50ppm）、油雾（不得检出）提出严格要求。
检测项目分为安全性指标与功能性指标：
呼吸用气体检测：
氧含量与杂质：电化学法检测氧纯度，气相色谱法测定 CO、CO₂、甲烷等杂质，确保无异味、无毒性；
露点与油含量：冷镜式露点仪检测水分（航空氧露点≤-43℃），红外光谱法检测油雾残留；
推进剂气体检测：
一氧化二氮（N₂O）：检测纯度（≥99.5%）、微尘（≥5μm 颗粒≤10 个 / L），防止发动机喷嘴堵塞；
氢气（H₂）：检测露点（≤-55℃）、总硫含量（≤0.1ppm），避免燃料系统腐蚀。
检测方法强调可靠性与实时性：
电化学传感器阵列：快速检测呼吸用氧中的微量有害气体，响应时间＜30 秒；
颗粒计数器校准：采用航空级洁净度检测设备，验证储氧罐内壁清洁度（ISO 4 级标准）；
低温吸附解析法：针对火箭低温推进剂（如液氧、液氮），检测低温下的杂质凝结情况。
百检检测中心在航空航天气体检测领域具备 CMA/CNAS 双重认证，合作实验室拥有航空工业级检测设备，可承接机载氧气瓶定期检测、火箭发射场气体安全监测等项目。检测流程严格遵循 GJB 583 系列标准，费用透明且低于军工检测行业平均水平，报告可作为适航认证与发射许可的依据。如需航空航天气体检测服务，欢迎联系百检获取高标准检测方案。
