装甲车辆灭火系统是舱室火灾防控的核心装备，其灭火速度与极端环境可靠性直接影响乘员安全，系统化检测需模拟燃油、电气火灾场景。百检依托消防专项实验室，构建全维度检测体系。

检测范围

涵盖装甲车辆自动灭火系统、手动灭火装置、灭火药剂储罐、探测传感器等，包括干粉、泡沫等不同灭火类型，适配发动机舱、乘员舱等关键区域。

检测标准

1. 核心灭火规范：GJB 621-1988《装甲车辆灭火系统通用规范》，要求发动机舱火灾灭火时间≤2 秒，乘员舱灭火时间≤5 秒；

2. 可靠性标准：GJB 899A-2009《可靠性鉴定和验收试验》，平均无故障时间（MTBF）≥10000 小时；

3. 环境适应性标准：GJB 150.3A-2009《高温试验方法》（70℃）、GJB 150.18A-2009《冲击试验方法》（300g 峰值加速度）；

4. 药剂性能标准：GJB 770.1-1989《军用灭火药剂性能试验方法》，灭火药剂有效期≥5 年。

检测项目

1. 灭火效能测试：汽油池火（0.5m²）灭火时间≤2 秒，电气火灾（1000V 短路）灭火时间≤3 秒，灭火后复燃率≤0%；

2. 响应性能测试：温度传感器响应阈值偏差≤±5℃，烟雾探测器报警延迟≤1 秒，系统启动响应时间≤0.5 秒；

3. 环境耐受测试：70℃高温存储 48 小时后药剂无分解，-40℃低温启动成功率 100%，冲击后管路无泄漏；

4. 可靠性测试：连续运行 1000 小时无误报，模拟颠簸路况 1000km 后探测精度无下降，药剂喷射均匀性≥90%。

检测方法

灭火效能在防火试验舱中通过标准火盆模拟真实火灾场景；响应性能借助温度 / 烟雾发生装置与计时器测定；环境试验采用高低温箱、冲击试验机模拟工况；可靠性通过加速寿命试验台统计故障数据。

百检合作实验室配备 100m³ 装甲舱室模拟试验台与多类型火灾发生系统，可复现发动机燃油泄漏、电气短路等典型火灾工况，实验室具备消防产品认证检测资质，检测报告可直接用于装备定型，同时优化检测周期满足批量验收需求。